Dodge Challenger (3. Generation) - Eure Erfahrungen? (2024)

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53 AntwortenNeuester Beitrag am 11. November 2014 um 19:28

Dodge Challenger III LC

Themenstarteram 28. Oktober 2014 um 8:33

Guten Morgen,

liebäugel mit einem Challenger. Hat jd Erfahrungen? Welches Modell? Wie ist es mit dem Verbrauch (wirklich so schlimm?)? Wie mit der Qualität? Seid Ihr zufrieden? Welchen Motor? Denke mal, es sollte mind ein 5,7-Liter sein?

Beste Antwort im Thema

am 4. November 2014 um 8:20

also wenn mir meine Frau mein Auto verbietet, verbiete ich meiner Frau ihr Make up, Handtasche und Schuhe!

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Hallo. Da sind wir schon zu zweit, welche mit einem Challi liebäugeln. War letzten Freitag den 6.4 (neu) probefahren und bin begeistert! Nächsten Freitag gehe ich nochmal vorbei - dann kommt meine Frau mit.... - mal sehen, was die "Chefin" sagt dazu.

am 4. November 2014 um 5:08

Zitat:

@JJ-Golfer schrieb am 28. Oktober 2014 um 09:33:59 Uhr:

Guten Morgen,

liebäugel mit einem Challenger. Hat jd Erfahrungen? Welches Modell? Wie ist es mit dem Verbrauch (wirklich so schlimm?)? Wie mit der Qualität? Seid Ihr zufrieden? Welchen Motor? Denke mal, es sollte mind ein 5,7-Liter sein?

Vom Golf 4 zum Dodge Challenger? ;) Ob der Verbrauch zu hoch ist oder nicht liegt an Deiner Einstellung zum Verbrauch.

Warum muss es ein Hemi sein? Du wirst beim V6 auch schon begeistert sein und zudem ein paar Groschen sparen.

am 4. November 2014 um 7:37

Zitat:

@JJ-Golfer

.

Wie ist es mit dem Verbrauch (wirklich so schlimm?)?

.

Kraft kommt von Kraftstoff - schon mal darüber Gedanken gemacht?

am 4. November 2014 um 8:18

Verbrauch etwa 3x Golf GTI :)

am 4. November 2014 um 8:20

also wenn mir meine Frau mein Auto verbietet, verbiete ich meiner Frau ihr Make up, Handtasche und Schuhe!

am 4. November 2014 um 9:07

Zitat:

@pater007 schrieb am 3. November 2014 um 23:13:31 Uhr:

Hallo. Da sind wir schon zu zweit, welche mit einem Challi liebäugeln. War letzten Freitag den 6.4 (neu) probefahren und bin begeistert!

Das würde ich aber ehr ein 63er AMG Coupe kaufen, der fährt Kreise um den Dickfisch und klingt mind. genauso gut.

am 4. November 2014 um 20:55

Jo - nur kostet ein Satz Schrauben für den AMG soviel wie der HEMI beim Dodge :)

am 5. November 2014 um 12:03

Verwenden die eigentlich Gold Schrauben bei Daimler? Ist schon Wahnsinn, was die bei Audi, BMW, Daimler für Ersatzteilpreise haben. Für ne normale Reparatur krieg ich ja fast schon ein ganzen Seville :-)

am 5. November 2014 um 19:06

Grad eben nicht - die rosten nach dem ersten Winter...

Beim Seville eher gar nicht. Aber auch da sind gerade die Radschrauben bzw. -muttern sauteuer!

Warum die so teuer sein müssen hab ich nie verstanden...

am 5. November 2014 um 20:07

Weil die Schrauben nicht aus gewöhnlichem Metall ist, sondern aus speziellem Stahl(die richtige Bezeichnung weiß ich grad nicht, daher "spezial")und eben genug Moment aushalten müssen. Wenn man mal ein Burnout macht, soll sich nicht nur die Achse drehen, sondern auch das Rad ;)

am 5. November 2014 um 21:23

na dafür braucht man keine spezial schrauben...

am 6. November 2014 um 6:47

Mein Grundgedanke war pater007 verkauft sein Coupe mit Luftpumpenmotor legt etwas drauf und nimmt die 63er Ausführung. Klar ist der teuer aber dafür bekommt man auch ein geniales Auto. Arme Leute fahren eh keinen Benz, man muß sich ja vom Pöbel absetzen. :rolleyes:

am 6. November 2014 um 8:11

Zitat:

@Zavage schrieb am 5. November 2014 um 21:07:54 Uhr:

Weil die Schrauben nicht aus gewöhnlichem Metall ist, sondern aus speziellem Stahl(die richtige Bezeichnung weiß ich grad nicht, daher "spezial")und eben genug Moment aushalten müssen. Wenn man mal ein Burnout macht, soll sich nicht nur die Achse drehen, sondern auch das Rad ;)

Warum sind dann Zylinderkopfschrauben viel billiger....?

Die müssen ein x-faches an Drehmoment aushalten...

am 6. November 2014 um 16:11

Zylinderkopfschrauben werden auch in eine andere Richtung belastet als die Radschrauben.

Wenn ich mich jetzt nicht irre, halten die ZKS den Block unten, als wirkt die Kraft senkrecht auf das Gewinde. Bei den Radschrauben wirkt das Drehmoment eben seitlich, also wird die Schraube gegen das Gewinde gedrückt.

Man darf auch nicht vergessen, dass Unternehmen immer den maximalen Gewinn ausschöpfen wollen, das könnte natürlich auch sein, wieso die Radschrauben teurer sind.

Dodge Challenger (3. Generation) - Eure Erfahrungen? (2024)

FAQs

Is the Dodge Challenger a reliable car? ›

What Is Dodge Challenger Reliability? The Dodge Challenger has a reliability score of 85 percent out of 100 on JD Power and 88 out of 100 on carnews.com. Its bulky body is built to withstand rough roads and last. They are highly durable and can last up to 20 years with good maintenance.

What are the disadvantages of a Dodge Challenger? ›

Poor Fuel Efficiency

The Dodge Challenger is notorious for its high fuel consumption. With a large engine and a heavy body, the Challenger's fuel efficiency is significantly lower than many other vehicles in its class. This can lead to frequent visits to the gas station and increased costs over time.

Are 2018 Dodge Challengers reliable? ›

489 out of 585 of owners (84% of them) rank the 2018 Challenger five out of five stars. Overall, consumers seem aligned in their opinions of the 2018 Dodge Challenger.

Are 2013 Dodge Challengers reliable? ›

How Reliable Is the 2013 Dodge Challenger? The 2013 Challenger has a reliability rating of two out of five, which is poor for the auto industry.

What year is the Dodge Challenger the most reliable? ›

The Dodge Challenger is a popular choice for a sports car. We recommend 2008, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, or 2021 selections if you want to make the most out of every penny.

What is a common issue on a Dodge Challenger? ›

RepairPal gave the Dodge Charger a 3.4 out of 5.0 in terms of reliability. If you follow your vehicle's service schedule, you can get your Challenger running for 200,000 up to 400,000 miles. Common Dodge Charger issues include electrical issues, AC malfunction, and transmission shifting problems.

Is it smart to buy a Challenger? ›

The interior design is modern yet simple and the U connect system is as good as any I've seen. The retro look of the Challenger is well done and I couldn't be more impressed with the refinement over the years. I would definitely recommend to anyone looking for muscle with a touch of practicality.

How many miles will a Challenger last? ›

The Dodge Challenger may not be known for its reliability, but many owners have testified to its overall longevity. Based on many owner accounts and our research, the Dodge Challenger can reach or exceed 200,000 miles without major mechanical issues – thanks to the car's sturdy construction and build quality.

Are Dodge Challengers high maintenance? ›

Dodge Challenger Maintenance Costs. A Dodge Challenger will cost about $8,593 for maintenance and repairs during its first 10 years of service. This is more than the industry average for popular coupe models by $5,973. There is also a 24.22% chance that a Challenger will require a major repair during that time.

Do Challengers require a lot of maintenance? ›

Each service varies in cost depending on your Challenger's model as well as the place of repair. Overall, the costs can accumulate to over $8,000 to $10,500 or more for 10 years. Stick around to learn more about Dodge Challenger maintenance costs.

Is a Dodge Challenger a good every day car? ›

The Dodge Challenger is a good daily driver for quite a few reasons. Firstly, most cars that are used on a daily basis cater to larger families. People prefer them to get to work or drop off their children. The Dodge Challenger can also comfortably seat up to five passengers, making it ideal for bigger groups.

Do Challengers keep their value? ›

A Dodge Challenger will depreciate 47% after 5 years and have a 5 year resale value of $28,372. The chart below shows the expected depreciation for the next 10 years.

Does Dodge Challenger have transmission problems? ›

If you don't routinely change your fluids at least every 30,000 miles or so, you may find that your 2021 Dodge Challenger transmission will slip. Check your car's owner's manual for more information on the decisive mileage intervals in which your transmission needs the fluid changed.

Are Dodge Challengers expensive to insure? ›

The average cost of full coverage car insurance for a Dodge Challenger is 51 percent higher than the national average.

Are challengers good in snow? ›

However, I found that in snow that wasn't deeper than the axles, the Challenger had no issue conquering the worst winter driving conditions that I had ever experienced – and I have lived my entire life in Pennsylvania and Michigan.

Do Dodge Challengers last long? ›

The Dodge Challenger may not be known for its reliability, but many owners have testified to its overall longevity. Based on many owner accounts and our research, the Dodge Challenger can reach or exceed 200,000 miles without major mechanical issues – thanks to the car's sturdy construction and build quality.

Is it expensive to maintain a Challenger? ›

Each service varies in cost depending on your Challenger's model as well as the place of repair. Overall, the costs can accumulate to over $8,000 to $10,500 or more for 10 years. Stick around to learn more about Dodge Challenger maintenance costs.

Is a Dodge Challenger a good car to drive? ›

Critics' Rating 8.4/10. The 2023 Dodge Challenger receives a critics' rating that is about average for the class. This rating, which is driven by our qualitative research, represents the overall tone and recommendation level that the automotive press places on a car.

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Author: Msgr. Refugio Daniel

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